電阻加速器屬于接觸式加速器，其原理是通過電阻來控制電壓和電流。電阻加速器使用可調電阻器控制加速器內的電流和電壓來完成對加速度的控制需要。適用于高功率、大電...

一．電阻式加速器的常用規(guī)格型號參數1）電阻式加速器（EFP型）加速器與柯蒂斯串勵電控配套使用，有4個端口（黑，棕，藍，黃綠色），內部設置1個開關，腳踏板位于加速器殼體右...

叉車加速器速器可分為 電阻式和霍爾式等，工作電壓范圍在：24-48V之間；工作溫度：-20-70攝氏度；工作電壓為：1-5V/DC；加速器的基本質量要求：效率穩(wěn)定，啟動過...

國III柴油發(fā)動機結合在2016年以來新叉車生產裝配強制使用的標準實施以來的實際使用和維修服務實踐經驗，初步總結大概有以下幾個方面的故障現象，檢修過程...

叉車高壓共軌柴油泵（電控高壓共軌），基本構造與工作原理是油泵產生高壓柴油后儲存到共軌管內，通過ECU根據發(fā)動機各個傳感器數據自動計算出更佳的噴油正時和噴...

叉車柴油泵（噴射泵injection pump）基本結構包括泵體、活塞、柱塞、流量閥、節(jié)流器和調速器等部件。泵體起到支撐、固定和密封的作用，活塞和柱塞則是核心部件，可...